팬 디자인 H7 Led 헤드라이트 포함

Lanseko는 대부분의 자동차, 트럭 및 SUV에 맞는 전구 크기의 LED 변환 키트와 내부 전구를 제공합니다. 필요한 전구 크기를 알고 있다면 완벽한 LED 업그레이드를 쉽게 찾을 수 있습니다. Lanseko의 세부 사항과 기술적 특성을 보려면 온라인 제품을 확인하세요!

제품 정보

제품 세부정보

팬 디자인 H7 LED 헤드라이트 포함

모델	Lsk-F3-H7W-10000LM
힘	45W
유형	LED 헤드라이트; 안개등
입력(mA)	3.8A±0.2A
전압	DC12V-24V
빔 각도	360도
LED 품질	16개/32개
루멘스	10000lm
긴 수명	30,000시간 이상
색상 소재	알류미늄
보증	1년

패키지 및 배송

우리의 서비스

란세코 소개

FAQ

많은 자동차 소유자는 할로겐 전구를 LED로 교체하여 공장 헤드라이트를 업그레이드합니다. 이 전구는 더 밝은 조명을 제공하고 프로젝터와 반사경 헤드라이트 모두에서 올바른 빔을 형성하며 일반 할로겐 전구보다 훨씬 오래 지속됩니다. LED 전구의 유일한 단점은 과도한 열이 발생한다는 것입니다. 따라서 이러한 전구에는 온도를 낮출 수 있는 냉각 장치가 장착되어 있습니다. 하이빔 및 로우빔 업그레이드를 위한 최신 LED 전구는 팬 또는 팬리스 구조를 특징으로 합니다. 그렇다면 어떤 전구가 더 낫습니까? 귀하의 차량에 어떤 것을 고려해야 할지 결정할 수 있도록 두 가지 구조의 장단점을 고려해 보겠습니다.

고품질의 광선을 형성하는 데 충분한 광 출력을 제공하기 위해 LED는 발광 다이오드 자체를 사용하고 내장된-마이크로프로세서를 사용합니다. 이 두 요소의 조합은 녹는 것을 방지하기 위해 제거해야 하는 과도한 열을 생성합니다. 그렇습니다. LED 전구는 할로겐 전구보다 저항이 낮지만 열을 생성하는 것은 프로세서와 강력한 다이오드입니다. 따라서 이러한 전구를 작동하려면 강력한 냉각 장치가 필요합니다.

팬이 장착된 LED는 능동 냉각을 사용합니다. 팬이 회전하여 열을 감소시킨다는 의미입니다. 그러나 활성 냉각 장치가 있는 일부 전구는 너무 크게 제작되어 일반적으로 헤드라이트 어셈블리에 장착할 수 없습니다. 그러나 헤드라이트에 많은 공간을 필요로 하지 않는 슬림한 팬이 있습니다.

패시브 냉각 기능이 있는 LED 또는 팬이 없는 LED는 편조 방열판을 갖추고 있거나 내부 드라이버를 통해 냉각됩니다. 내부 드라이버 냉각 방식은 3세대 LED 방열 방식입니다. 팬리스 전구는 냉각 팬이 장착된 LED에 비해 필라멘트가 더 얇습니다.

Canbus 시스템이 있는 자동차에 일반 전구를 넣으면 오류 보고서가 전송되고 빛이 없음이 표시됩니다. 그러나 canbus 조명을 설치하면 오류 보고서가 없으며 자세한 내용은 문의해 주시기 바랍니다. 이메일:led@ulightcn.com, 스카이프:베스@란세코